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G20印度中东欧洲经济走廊替代一带一路
G20峰会期间多国领袖宣布推出「印度-中东-欧洲经济走廊」,试图将印度与中东和欧洲连接起来。意大利总理梅洛尼(Giorgia Meloni)表示,意大利将是这个方案的一部分,可发挥决定性作用。
「国会山庄报」(The Hill)等外媒报导,拜登和参与20国集团(G20)峰会的多国领袖于9日宣布推出「印度-中东-欧洲经济走廊」(IMEC),将与印度、法国、德国、沙乌地、阿拉伯联合酋长国、意大利、欧盟等携手,透过大规模发展铁路与港口将区域链接。
意大利媒体解读「印度-中东-欧洲经济走廊」(IMEC)为「一带一路」(Belt and Road Initiative,BRI)的替代方案。
外媒指出,印度-中东-欧洲经济走廊有2个部分,包括一条东部走廊连结印度与波斯湾地区,以及一条北部走廊连结波斯湾地区与欧洲。IMEC试图将印度与中东和欧洲连接起来,这项变革主要在刺激经济成长,改善参与国之间的政治合作。
「蚁报」(Le Formiche)10日报导,印度-地中海是一个以意大利为中心的地缘战略地区,与印太地区相互联系的地缘战略区域。近期,此一概念在国际上广为流传,因为它实际上涉及到许多先进国家,而且这一概念本身也是在全球轴心上的移动,IMEC本质就是「一带一路」的替代方案。
欧洲联盟执行委员会主席范德赖恩(Ursula von der Leyen)对IMEC倡议表示欢迎,并强调其可增强相互贸易和信任的潜力。
意大利总理梅洛尼(Giorgia Meloni)也在G20峰会上表示,IMEC连接印度、中东和欧洲的基础设施是一场地缘政治的政变,它改变了全球互连互通的平衡。梅洛尼说「意大利将是这个方案的一部分。」
梅洛尼补充说「在这个方案中,意大利可以发挥决定性作用,这要归功于意大利公司在海运和铁路领域的实力。事实上,意大利造船厂芬坎蒂尼(Fincantieri)和意大利国家铁路(Ferrovie)等公司在处于领先地位,其他公司也可以带来较丰富的经验。」
报导指出,拟议中的「印度-中东-欧洲经济走廊」有望促进贸易、便利能源资源运输、保障供应链安全、建立创新型能源连接。这都是一带一路当初设定的目标。一带一路于10年前启动,目前意大利正在思考是否续签。
报导指出,梅洛尼政府若退出一带一路,对罗马来说,有机会加入IMEC将会是是一个正面积极诱因,因为罗马在地中海具有天然的核心地缘战略内涵。
欧洲外交关系协会(ECFR)泛欧研究员李希(Rizzi)解释道「IMEC是对抗中国基础设施战略的首次具体尝试,并为意大利带来了两个大机运。」一方面,意大利公司可以在过境国基础设施的发展中发挥关键作用。另一方面,这一地理位置可使意大利半岛能够发挥中转功能。
[ 此貼被冲冠在2023-09-13 10:04重新編輯 ]
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