特斯拉的一季度业绩不如预期，但低价车型的投产消息极大吸引了投资者的兴趣。
美国当地时间4月23日，特斯拉盘后公布财报显示，公司2024年一季度营业收入为213.01亿美元，同比下滑8.7%，略低于分析师预期的223亿美元；归属于普通股东的净利润为11.29亿美元，同比大跌55 %，低于分析师预期的18.1亿美元。

虽然业绩爆雷，但特斯拉CEO马斯克随后在财报电话会议上放出重磅消息，称特斯拉计划在“2025年初，如果不是今年晚些时候”开始生产新车型，其中包括低价电动汽车。随着这一利好消息的释放，截至发稿，特斯拉盘后股价止跌大涨超13%。

2024年增速将“显著下降”   

整体来看，特斯拉的一季度业绩低于预期。营收和利润的下滑，使得营业利润率大幅收窄，从去年同期的11.4%降至5.5%；调整后每股收益为0.45美元，低于华尔街预期的0.52美元。不过，毛利率为17.4%，略高于分析师预期的16.5%。

销量方面，特斯拉一季度全球销量为38.68万辆，同比下滑8.3%，环比下滑20.1%，大幅低于外界预期的43万辆左右。这也是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现季度同比下滑，主要原因在于全球电动汽车市场需求放缓。

特斯拉在财报中重申，2024年的增速可能“明显低于”上一年。有特斯拉高管表示，特斯拉正处于两波增长浪潮之间：第一波增长浪潮由其广受欢迎的 Model Y和 Model 3汽车推动，下一波增长浪潮则将伴随着自动驾驶的进步和新一代汽车的推出。

在讨论了一季度的运营挑战，包括红海危机导致的供应链中断后，马斯克在电话会议上表示：“我们认为二季度会好得多。”另外，特斯拉强调：“由于许多汽车制造商优先发展混合动力车而不是电动汽车，全球电动汽车销量持续承压。虽然许多公司在缩减投资，但我们仍在为未来的增长进行投资。”

目前，特斯拉正在面临全球电动汽车市场的激烈竞争，价格战也是一轮接一轮。特斯拉的两款王牌车型Model 3、Model Y均已推出几年，竞争力有所下滑。近日，特斯拉在全球范围内全面下调电动汽车以及自动驾驶软件价格，以刺激需求。


低价车型敲定投产

除了降价外，产品方面，特斯拉称，已更新其未来的车型阵容，以加快推出新车型，包括更平价的车型。
前不久，路透社援引知情人士消息“独家爆料”称，在与中国电动汽车的激烈竞争中，特斯拉已取消低价车型Model 2的生产计划，转而全力以赴开发自动驾驶出租车。Model 2一直以来被投资者寄予厚望，售价预计在2.5万美元左右，有望成为推动特斯拉增长的下一个热门车型。虽然马斯克很快在社交平台X上发声，否认路透社的报道，但并未能扭转特斯拉的跌势。直到财报发布前，特斯拉股价已连跌数日，2024年以来股价累计跌幅超40%。

在电话会议上，马斯克表示，计划今年年底或2025年初开始生产新车型，其中包括更低价的电动汽车，早于此前计划的2025年下半年。这一消息极大安抚了投资者，推动特斯拉股价盘后大涨。另外，有分析师询问了关于低价车型的详细信息，不过马斯克并未给出回应。

同日，特斯拉发布全新Model 3高性能版，在外观、性能、操控等多个方面进行了改进，美国售价为52990美元，中国售价为33.59万元。马斯克声称，Model 3车速超过保时捷911。此外，4月24日，特斯拉在中国推出“0元季”活动，下订Model 3指定版本现车可以享受“0首付”和优惠利率，下订Model Y指定版本现车可以享受限时“0首付”或“限时0息”。

生产方面，特斯拉表示，新车型将能够与现有车型共用生产线，目标是“充分利用”现有的产能，并在投资新生产线之前实现“较2023年产量增长50%以上”。

已提交裁员超6000人  

值得注意的是，4月23日当天，在公布一季度业绩前，特斯拉宣布将在加州和得克萨斯州裁员6020人。特斯拉提交给加州和得克萨斯州的《工人调整和再培训通知法》通知显示，从6月14日开始，该公司将在加州裁员3332人，在得克萨斯州裁员2688人。根据美国劳动法，拥有100名或以上员工的公司在计划关闭或大规模裁员时，必须提前60天发出通知。
据悉，此前在4月15日，马斯克发布致全员信称，特斯拉将在全球范围内裁员“10%以上”，以应对销量下降和电动汽车价格战加剧的问题。截至2023年底，特斯拉全球员工总数为140473人。以此计算，至少将有1.4万名员工离开特斯拉。

特斯拉的两位重要高管，负责电池开发的高级副总裁德鲁•巴格利诺、公共政策与商务发展副总裁罗汉•帕特尔已宣布离职。在此次财报电话会议临近结束时，特斯拉投资者关系副总裁马丁·维查也表示，他将在几个月后离开公司。维查已经在特斯拉工作了7年。

除了在美裁员外，据了解，特斯拉中国区裁员几乎涉及所有部门，一些部门的裁员比例甚至远高于10%。另外，4月24日，“特斯拉被曝毁约应届生”的话题也登上微博热搜，有多名网友在社交平台上表示在拿到入职offer之后遭到了特斯拉单方面解约。

在电话会议上，还有分析师询问马斯克，考虑到他经营了众多公司，他是否打算退出特斯拉。马斯克没有给出答案，但表示他大部分时间都在工作，甚至很少在周日下午休息，并将努力确保特斯拉“非常繁荣”。

重构商业版图   


目前，特斯拉正全面加大对人工智能（AI）及自动驾驶的投入。马斯克表示，到今年年底，特斯拉将拥有8.5万颗英伟达H100 GPU用于训练人工智能。他强调，特斯拉是一家人工智能公司。
对于自动驾驶，马斯克也明确表达了决心：“即使外星人明天绑架了我，特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”按计划，特斯拉将于2024年8月8日发布Robotaxi。马斯克还证实，特斯拉正在与一家车企讨论FSD授权许可的事宜。“我们正在与一家汽车制造商进行对话。”他说。特斯拉计划向其他车企提供其自动驾驶车载计算机和摄像头，并授权其使用软件。

可以看出，通过低价电动汽车、自动驾驶、人工智能等，特斯拉正在重构业务版图。“从2019年到现在，我们刚刚经历了一段很长的繁荣时期。”马斯克在电话会议上表示，“现在是时候重构公司，以实现下一阶段的增长了。”

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特斯拉中国区裁员几乎涉及所有部门

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舍我其谁

看来底层人民都没钱了，不知道是不是这样

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网上没赢过，现实没输过

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大涨靠的是马斯克的历史信誉, 但再一再二不能再三...后面还得电动车整体发力才醒

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发帖辛苦

技术共享，结果后来者都说遥遥领先了。

特斯拉
翻手覆云

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